Opel Kapitan a fost produs de-a lungul catorva generatii, de producatorul de automobile german Opel, intre anii 1938-1970.
Acest articol vine in urma descoperirii blogului Volga Neagra, unul dintre acele blogurile romanesti pe bune. Nu vreau sa spun mai multe, pentru ca ar fi infinite aprecieri. Va las sa-l descoperiti. Mi se umple sufletul de bucurie cand descopar romani pasionati de lucruri ce le credeam pana nu demult uitate. Dar inainte sa cititi [...]
Raggare este un termen suedez ce se asociaza cu termenul englez “pick-up artist”. Pick-up artist este barbatul care se considera (sau isi da silinta in acest sens) foarte atractiv in actul de seducere a femeilor. Suedia are o scena foarte mare de hillbilly-teddy boy, numita raggare. Ei sunt precum white-trash. Marea diferenta intre redneck, cracker, [...]
Ce este un Hot Rod? Hot rod-urile sunt masini tipic americane, dotate cu motoare mari, modificate pentru viteza in linie dreapta. Originea termenului “hot rod” este incerta. O explicatie ar fi prescurtarea expresiei “hot roadster”, adica un roadster modificat pentru viteza. Un roadster, cunoscut si sub denumirea de spyder sau spider, este o masina de [...]
New York World’s Fair (Targul International de la New York) 1939-1940
In anii 1939-1940, NYWF s-a intins pe aproape 500 de hectare in Parcul Flushing Meadows-Corona. A fost cel mai mare targ international din toate timpurile, cu multe tari participante si cu peste 44 milioane de vizitatori in 2 sezoane. Acest targ a fost primul in care viitorul era proiectat in prezent. Sloganul “Dawn of a New Day” (“Nasterea unei noi lumi”) intampina vizitatorii pentru a privi “lumea de maine”.
In 1935, cand Marea Criza atingea punctul culminant, un grup de politisti ce s-au retras, au decis sa creeze un targ international pentru a ridica moralul orasului si al tarii. Nu la mult timp, acesti politisti au infiintat New York World’s Fair Corporation, al carui birou era la unul din cele mai inalte etaje din Empire State Building.
Dupa 4 ani, conducerea targului a planificat, construit si organizat cel mai mare eveniment international de la incheierea Primului Razboi Mondial. Citeste mai mult…
Cand Henry Ford a parasit cea de-a doua companie de automobile pe care o fondase, Henry Ford Company, sustinatorii sai financiari au incercat sa lichideze activele. Un inginer pe nume Henry M. Leland a insistat pentru continuarea activitatii, ceea ce s-a si intamplat. Asa s-a nascut Cadillac.
Plecarea lui Henry Ford din companie a impus schimbarea numelui marcii de automobile. Pe 22 august 1902, s-a format Compania de Automobile Cadillac, iar in octombrie 1902 au produs primul model Cadillac Runabout and Tonneau de 10 cp. Citeste mai mult …
